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年均增幅达到8%左右

2020-06-11 11:35

据介绍,面对日渐增加的中国货物,俄铁在提高货运服务质量方面下了功夫。例如,中国商品在下诺夫哥罗德火车站下站,从进入仓库到完成海关验关,最多需要两昼夜,比受理其他国家到站货物的速度要快一些。

阿纳托利介绍,近年来,随着中俄经贸关系发展,从高尔基分公司所辖的下诺夫哥罗德分拨的中国货物越来越多,年均增幅达到8%左右。今年上半年,下诺夫哥罗德火车站的到站货物总量为2627个集装箱,其中来自中国的货物有846个集装箱,占了近1/3。这些中国货物,以建材、汽车、日用品和化工产品为主。

阿纳托利表示,俄铁对不同等级的客户实行不同的运价。例如,高尔基分公司7200名客户中,有500名大客户享受特别的运费优惠。随着运量的增加,渝新欧将有望获得大客户等级,从而享受更多的价格优惠。(本报记者吴刚发自下诺夫哥罗德)

“渝新欧货运量增加,在俄铁的客户等级将提高,我们将考虑在运费上给予优惠。”8月24日,在下诺夫哥罗德火车站,俄铁集装箱总公司高尔基分公司经理阿纳托利,在接受本报记者采访时透露。由此,渝新欧全程运价有望得到进一步降低。

不过,总的来说,渝新欧所行经的各国中,在俄罗斯境内运费还是较高,为每公里0.6美元,这还不包括其他项目的服务费用。而在哈萨克斯坦,每公里仅0.4美元。